Cilindro Timoneria Idraulica Ultraflex UC128-OBF/1 Per Fuoribordo 43231N

UC128-OBF - Bilanciato: uguale numero di giri da mezza-corsa a fine-corsa Raccordi orientabili per facilità d’installazione, Bullone di collegamento in acciaio inox ad alta resistenza (ULTRABOLT) Il cilindro UC128, costruito con materiali di alta qualità, tra cui lo stelo inox, le guarnizioni e braccetti di collegamento ad alta resistenza, è stato progettato per una lunga durata. E' facile da installare ed è compatibile con quasi tutti i motori fuoribordo a 2 e 4 tempi presenti sul mercato. Per i cilindri UC128 si raccomanda l’uso delle pompe UP25, UP28, UP33, e UP39 e dei Kit di tubi raccordati Kit OB e Kit OB/R5. Il cilindro UC128-OBF è disponibile in 3 versioni a seconda delle applicazioni sui motori fuoribordo (UC128-OBF/1, UC128-OBF/2 o UC128-OBF/3). Consigliato per motori fino a 300HP. Il cilindro UC128-OBF/1 è compatibile con i seguenti motori : MERCURY MARINER 135-150-175 Optimax 2T Anno 1999-oggi 200-225-250 Optimax 2T Anno 1999-oggi RACING 300 Optimax 2T Anno 1999-2011 100-115 EFI 4T Anno 2007-oggi 115-125-150 EFI 2T Anno 1990-2007 225-250 EFI 2T Anno 2000-2007 250 Saltwater EFI 4T Anno 2007-2011 135 Verado L4 4T Anno 2004-2006 150-175-200 Verado L4 4T Anno 2004-oggi YAMAHA F70 4T Anno 2010-oggi F90-F100-F115-F150 EFI 4T Anno 1999-2007 F115-F150 Anno 2004-oggi F200-F225-F250-F300 4T Anno 2006-oggi HONDA BF75-90 4T Anno 1995-oggi BF115A Anno 2009-oggi BF135-150 4T Anno 2005-oggi BF90-BF150 V-TEC 4T Anno 2008-oggi BF175-200-225-250 4T Anno 2001-oggi SUZUKI DF100-115-140 4T* Anno 1998-2008 DF100-115-140 4T nuovo modello Anno 2008-oggi DF150-175 4T Anno 2006-oggi TOHATSU 70-90-115 TLDI 4T Anno 2004-2011 SELVA 80 Portofino/Tigershark 2T Anno 1995-oggi 150EFI Killer Whale 4T Anno 2000-oggi JOHNSON BJ90-115-140 4T Anno 2001-2007 ATTENZIONE Lo schema sopr riportato è da considerarsi solo Indicativo e presuppone comunque un’attenta verifica da parte dell’installatore.